Dne 16. 9. 2017 byl získán do Leteckého muzea v Kunovicích nový zajímavý exponát motor Ivčenko AI-25 TL v řezu.

Interiér Avia Il-14T (3157) byl už po mnoha letech používání v žalostném stavu. Proto jsme zahájili renovaci interiéru a následně i exteriéru s cílem uvést letoun co nejvíce do původního stavu z roku 1987. Na restaurování interiéru intenzivně pracovali od února do dubna 2017 ve svém volném čase: Kamil Švehlák ml., Jiří Navrátil, Martin Hrabec, Jiří Rozkopal, David Frýba, Radek Laga, a další členové Leteckého muzea v Kunovicích. Na obnově nátěrů exteriéru pracovali v srpnu 2017 Kamil Švehlák ml. a Jiří Navrátil. Na průběh oprav se můžete podívat ve fotogalerii níže a výsledek můžete posoudit nejlépe na vlastní oči při vaší návštěvě muzea.

Renovace kokpitu

Výměna oken

Renovace kabiny pro cestující

Renovace kuchyňky

Renovace nástupního a zavazadlového prostoru

Oprava nátěrů

Hlavní renovátoři

V pátek 18. 8. 2017 v nočních hodinách ožilo letecké muzeum českým metalem říznutým rock n’rollem.

Znojemská metalová skupina Ocelot si vybrala letoun IL-14FG, u kterého natáčela videoklip k písni “Pekelnej stoj” ze stejnojmenného, již osmého alba, které vyšlo 22. 5. 2017. Kapela ve složení Heinrich, Káca, Pája i Fofo si natáčení opravdu užívali.

Text: Hana Omelková

Foto: Jana Kacetlová

Po tříhodinovém boji a sedmi pokusech nastala pro nás velká úleva.

I přes ornitologické a další komplikace sedí od pátku 4. 8. 2017 stabilizátor na svém místě.

Nový exponát Zlin Z-37 TM (Turbo Military) bude umístěn a vystaven v expozici muzea v sobotu 8. 7. 2017

V první polovině roku 2017 byla provedena kompletní rekonstrukce unikátního Zlin Z-37 Turbo Military. V první etapě byl letoun ve společnosti SimlyFin ze Starého Města u Uh. Hradiště úplně rozebrán a velmi pečlivě po částech zrestaurován do původní podoby z roku 1985, a to včetně nového potažení plátnem a kamuflážního nátěru. Ve druhé etapě byl Z-37 TM po převozu ze ze Starého Města dokončen členy muzea v hangáru Slováckého aeroklubu Kunovice. Na uvedení exponátu do autentické podoby se výrazně podíleli radou i fyzickou pomocí bývalí pracovníci, kteří na projektu Turbo Military v roce 1985 pracovali či jej přímo vedli. Rekonstrukce byla dokončena 23. 6. 2017 a následující den byl Z-37 Turbo Military veřejně představen veřejnosti na akci Odlétáme na prázdniny 2017 – Military den Kunovice.

Za úspěšnou realizaci projektu, materiální pomoc, vzácné odborné rady, ideovou podporu a pomoc montáží si velké poděkování zaslouží:

• Tomáš Novák
• Július Kováčik 
• Lubomír Hubený
• Jaroslav Kačírek
• Marian Omelka

Na rekonstrukci se podílely společnosti:

• SimlyFin s.r.o., Staré Město u Uh. Hradiště
• Aero Slovakia a.s., Nitra, Slovensko

Projekt byl financován z vlastních zdrojů – ze vstupného, prodeje suvenýrů a darů ze sezon 2015 a 2016.

Tým LMKU

Proletěl slovenský vládní TU-154M (OM-BYO)

Když 24. 6. 2017 těsně nad naším TU-154M “Naganský expres” s nápisem Česká republika prolétlo slovenské TU-154M (OM-BYO) s nápisem Slovenská republika na trupu, byla to ta nejhezčí propagace Slovenské republiky co u nás pamatujeme.

V sobotu dne 24. června 2017 uspořádalo Letecké muzeum v Kunovicích  akci pro rodiny s dětmi s názvem ” Odlétáme na prázdniny 2017: Military den Kunovice”. Největší “tahákem” celé akce byly tři průlety Tupolevu Tu-154 OM-BYO slovenské vládní letky. Symbolicky prolétl nad kunovickým “Tůčkem”, které je po “Velkém přeletu” ještě stále ve fázi montáže. Symbolicky proto, že typ Tu-154 už na Slovensku také končí a OM-BYO bude nadále k vidění v Leteckém muzeu Slovenského technického muzea v Košicích.

Mnohokráte děkujeme ministru vnútra Slovenské republiky JUDr. Robertu Kaliňákovi a posádce OM-BYO pod velením kapitána Viliama Ponišera za efektní průlety TU-154M (OM-BYO) nad Kunovicemi! Byl to velký zážitek a ohromná čest, vidět ve vzduchu tento krásný letoun. 

Tým LMKU

Letecké muzeum v Kunovicích se stalo držitelem oficiálního českého rekordu: Pozemní transport letecké techniky na největší vzdálenost

V pátek 9. 6. 2017 převzali zástupci Leteckého muzea v Kunovicích na 27. festivalu “Pelhřimov – město rekordů” výroční cenu REKORDMAN ROKU 2016 za kolektivní rekord.
Ocenění za LMKU převzali kapitán Velkého přeletu Martin Hrabec, druhý pilot Přeletu Josef Hajchel a vedoucí přepravy z firmy Universal Transport Martin Ludvík.

kategorie REKORDMAN ROKU – KOLEKTIVNÍ REKORD

Pozemní transport letecké techniky na největší vzdálenost

Letecké muzeum v Kunovicích zorganizovalo přepravu dopravního letounu TU-154M, výrobní číslo 96A1016, tzv. „Naganského expresu“ z letiště Praha – Kbely do Kunovic. Celková délka 85 tun vážící soupravy přepravující trup letadla činila 51,42 m, její šířka byla 4,8 m a maximální výška dosahovala 5,3 m. V průběhu tří dnů urazila souprava dle předem stanoveného časového harmonogramu vzdálenost 383,1 km. Vlastní přepravě letounu předcházela jeho demontáž, na které dobrovolníci z Leteckého muzea v Kunovicích strávili v průběhu 20 měsíců ve svém volném čase celkem 3860 hodin. Rekord byl do České databanky rekordů zaevidován v neděli 25. září 2016.

Tak už to máme černé na bílém. Velký přelet se zapsal do české knihy rekordů! 🙂 

Děkujeme ještě jednou všem, kteří nám k rekordnímu počinu pomohli. A obzvláště děkujeme pelhřimovské Agentuře Dobrý den a jejím komisařům za báječnou spolupráci v podmínkách značné časové tísně. Bylo nám velkou ctí! 

Foto: LMKU

Nasazení stabilizátoru se odkládá na neurčito! 

(11. 5. 2017) V plánu tohoto týdne byl první pokus o nasazení stabilizátoru, jehož sundávání v roce 2015 skončilo napoprvé nezdarem. Letos jsme první pokus o jeho nasazení, museli, aniž bychom začali, odložit na neurčito. Uhnízdila se nám tam ptačí máma, která zahřívá čerstvě vylíhnuté mladé a my čekáme, až omladina vyletí z hnízda. Jelikož nejsme žádní ornitologové, nevíme, jak dlouho bude muset tato technologická přestávka trvat.

Práce tedy pokračují na jiných částech letounu.

(15. 5. 2017) Proto jsme se o víkendu vrhli na další část Tučka a namontovali pod dohledem malých drozdíků “lusky” – podvozkové gondoly.