VELKÝ PŘELET aneb Právě jsme obdrželi povolení ke vzletu!

“cvak”

Vážení startéři, dámy a pánové, hovoří k Vám kapitán. Prosím, připravte se, náš společný let z Prahy do Kunovic bude startovat již tento v pátek z letiště Praha – Kbely!

Dnes náš přepravce Universal Transport získal poslední potřebná povolení k převozu Naganského expresu. Takže ve čtvrtek 21. 9. 2016 nakládáme a v pátek 23. 9. 2016 v 9:30 odlétáme ze Kbel!

Pro nás, posádku Velkého přeletu a přepravní firmu Universal Transport, vše vypukne už ve čtvrtek 22. 9. 2016 nakládkou na letišti ve Kbelech. Nakládku můžete sledovat zdálky za plotem kbelského letiště, ze směru od Satalic (u zastávky Nymburská). Pro vás, kteří byste se rádi přišli podívat na “prolétající” Naganský expres, však budou zajímavější dny 23. až 25.9. 2016. Právě během těchto tří dnů a dvou nocí musíme letadlo přepravit z Prahy-Kbel do Kunovic.

A kudy pojedeme? Vyrazíme v pátek ráno z Prahy-Kbel na Brandýs nad Labem, Čelákovice, Poděbrady, Okřínek, Jičín, Milovice u Hořic. Tam si dáme po zbytek dne přestávku a v noci budeme pokračovat na Hradec Králové, Býšť, Ostřetín, Vysoké Mýto, Litomyšl, Moravskou Třebovou, Mohelnici a Břuchotín. Tam si od sobotního rána dáme celodenní pauzu a o půlnoci vyrazíme na poslední etapu – Olomouc, Daskabát, Lipník nad Bečvou, Přerov, Hulín, Otrokovice, Staré Město… a Kunovice. Plánovaný příjezd do Kunovic bude v neděli v ranních či dopoledních hodinách. Mapu přepravy si můžete prohlédnout ZDE.

Pro přibližné časy průjezdu a přesnější informace během samotného přeletu sledujte facebookový profil LMKAirZone.TV, média, dopravní hlášení o pohybu nadměrného nákladu a také samotné letadlo, které vybavíme vysílačem GPS polohy, díky němuž budete moci Velký přelet sledovat například na AirZone.tv nebo Technet.cz 😉 Budeme vám poskytovat online videopřenosy a reportáže z dílny AirZone.tv.

Rádi bychom vás také touto cestou poprosili o spolupráci. Prosíme vás: pokud to bude jen trochu možné, vyhýbejte se pohybu na samotné trase přepravyneodstavujte na této trase svá vozidla apod., aby nedošlo k zablokování dopravy. Vždy mysleme na to, že chceme co nejméně omezovat ostatní účastníky silničního provozu a nechceme ohrozit samotný Velký přelet nějakou nepříjemnou situací.

Během transportu dbejte pokynů Policie ČR, Vojenské policie AČR, a zástupců přepravní společnosti Universal Transport!

Pokud se na nás půjdete podívat a budete fotit nebo natáčet video, prosíme, pošlete nám své úlovky na facebookovou stránku LMKU nebo je sdílejte s hashtagem #VelkyPrelet! Rádi bychom, aby z vašich fotek vznikla fanouškovská sbírka na Facebooku. Uděláte nám tím obrovskou radost a pomůžete nám zdokumentovat Přelet z jiného úhlu pohledu, než bude ten náš… 🙂

Držte nám i tůčku palce, ať všechny závěrečné přípravy a samotný Velký přelet zvládneme hladce.
Na viděnou při samotném Přeletu se těší

Vaše posádka “TU-BANDITOS

Konec hlášení. “cvak”

MAPA zde: https://mapy.cz/s/14byB

NOVÝ EXPONÁT Zlin Z-37 TM Turbo Military

V srpnu 2016 byl získán z Maďarska Leteckého muzea v Kunovicích nový exponát, letoun Zlín Z-137T Agro-Turbo (OK-PJD). Jedná se o jedinečný a unikátní prototyp militarizované veze zemědělského letounu Zlin Z-37 Turbo Military.

Ve dnech 13. – 14. 8. 2016 náš tým muzejníků provedl demontáž a již 15. 8. 2016 v ranních hodinách byl letoun vyložen z kamionu ve Slováckém aeroklubu Kunovice.

Děkujeme Janu Vodovi a Peteru Pellerovi za zprostředkování exponátu a maďarským kolegům za perfektní spolupráci a pomoc při realizaci projektu.

VELKÝ PŘELET aneb Oddělili jsme pravý centroplán!

V poslední červencovou neděli jsme dokázali nemožné a oddělili jsme pravý centroplán od trupu. A to nám spousta moudrých tvrdila, že to nejde… 😉

Ještě v sobotu ráno byla škvíra mezi trupem a centroplánem uzounká, ani ne na dva prsty. Ale my věřili, že to zvládneme. Po celý den jsme pátrali po posledních pojících prvcích a plenili je, a večer, v záři zapadajcího slunce, jsme se škvíru pokusili zvětšit. Vzali jsme si na pomoc i mocný hydraulický nástroj, ale ještě se nepovedlo. Řekli jsme si tedy, že ráno moudřejší večera…

V neděli ráno jsme konečně našli zbývajcí odolávající svorníky a když jsme je odmašlili, začala se škvíra rozlézat o poznání ochotněji. Mohli jsme přikročit k samotné operaci. Použili jsme auto jako kotvu, přivázali centroplán za podvozek a za použití hupcuku jsme oboje začali přitahovat k sobě. A protože auto bylo narozdíl od centroplánu zabržděné a zašpalkované, musel se pohnout centroplán.

Povedlo se a za chvíli se mezi trupem a centroplánem skvěla úžasná zubatá průrva! Dokázali jsme to!!! Jak nám to šlo se můžete podívat ve videu od AirZone.TV a v galerii.

Foto & text: Teri Černá skříňka

Tak, a teď ještě druhou stranu… a pofrčíme. Těšte se s námi! 

VELKÝ PŘELET aneb Udělali jsme z Naganského expresu ponorku

Naše práce ve Kbelech má další zdálky viditelný výsledek: Naganský expres je bez kýlovky! V sobotu 14. 5. se nám podařilo pomocí jeřábu sejmout svislou ocasní plochu Naganského expresu čili TU-154M reg. č. 1016. 

Ocasu se dolů nechtělo, ale nakonec podlehl. Po měsících příprav a po jednodenním lítém souboji jsme v dalším zápase nad týmem Tupolevu zvítězili! “Vždycky jsem chtěl mít v muzeu ponorku,” prohlásil po zápase kapitán Velkého přeletu Martin Hrabec.
“A teď máme TU-Boat.” 

Po úspěšné demontáži se velké a těžké kýlovce na zem chtělo, ovšem přemluvit ji, aby si lehla tak, jak jsme chtěli my, to dalo trošku zabrat. Nakonec jsme však mohli zapsat skóre dalšího zápasu LMK vs. TU: 1:0! 

Foto: Evžen Všeteštečka

VELKÝ PŘELET aneb O výsledcích na Startovači

Finální zpráva o výsledcích kampaně na Startovači

Velký přelet se stal zatím nejúspěšnější kampaní v roce 2016 v ČR. Chcete vědět jestli nás podpořilo více lidí z Moravy, Čech nebo Slezska? Zajímalo to vůbec někoho v Praze? Jak startéři platili? Jak se kampaň vyvíjela v čase? Pokud byste rádi znali odpovědi, tak se podívejte do ZDE.

VELKÝ PŘELET aneb Poslední den na Startovači

S úprkem posledních cestujících na palubu jsme počítali, ale že se rozletí i do prezidentského salonku a že na poslední chvíli doběhne i DRUHÝ PILOT, to jsme teda nečekali. Od rána posledního dne 23. 3. se na Startovači rozpoutalo naprosté šílenství. Naši startéři byli neuvěřitelní!!!

Takže…. nakonec jsme se dostali na neskutečných 1 220 811  Kč. Máme na lak, na opravu audio-video zařízení, na první revers a na velký kus druhého! Překonali jsme trojnásobek původně stanovené částky a jako bonus jsme se ocitli mezi top pěticí nejúspěšnějších projektů v historii českého crowdfundingu! Otevíráme zlatou bránu… 🙂 

Nakonec tedy po 19. hodině mohlo zaznít vítězné hlášení: 

Vážení cestující, dámy a pánové, 

vítejte na palubě Naganského expresu. Personál letiště zavřel odletovou bránu k našemu letadlu. Děkujeme, že jste si pro cestu z Prahy do Kunovic vybrali právě naši společnost a linku Velký přelet! Jsme neuvěřitelně poctěni, že jste nám věnovali svou pomoc, podporu a důvěru. Uděláme vše pro to, abychom vás nezklamali. Pohodlně se usaďte a vyčkejte dalších instrukcí posádky. Pevně věříme, že se vám let s námi bude líbit! 

Stav paliva: 305 %, 1 220 811

Jménem celé posádky kapitána Hrabce… Vám ještě jednou děkujeme.

VELKÝ PŘELET aneb LAST CALL!

POSLEDNÍ VÝZVA pro cestující!

Odletová brána Velkého přeletu se už za 2 dny zavře! 

Máme před sebou poslední dva dny. Dva dny boje o co nejvyšší skóre. Vložili jste do našeho snažení svou důvěru a vidíte, co jste za 28 dnů dokázali?! Díky vám převezeme Naganský expres, a k tomu jsou splněny navíc další dva milníky. Těsně jsme přesáhli na začátku těžce uvěřitelnou metu 200%! V síni slávy na startovac.cz máme společně jistou “bramboru” = čtvrté místo podle celkově dosažené částky. Ano, díky vám jsme se dostali mezi nejúspěšnější projekty na Startovači! To je pro partu naprosto neznámých nadšenců vážně velká věc! A víte, co je na tom nejbáječnější? Že jste nám dali jasně najevo, že to, co děláme, má smysl.

Ale ještě není konec! Ještě máme dva dny! Možná si říkáte: “A to jim to nestačí? Ahá, s jídlem roste chuť? My odpovídáme: “Pro nás, kteří nevyužíváme veřejné zdroje a nedrancujeme eurodotace, jsou to stále dva dny naděje, že se podaří nastřádat na opravu laku a elektroinstalace.” Podle dalších je veliká šance dostat se na třetí místo. 

Můžeme ještě zabojovat a dokázat, že veřejnost chce pomáhat zachovávat technické památky a že ti, co rozhodují, by se měli nad tím zamyslet. Ale k tomu potřebujeme další startéry. Pomozte nám je získat! Udělat něco pro druhé, z čeho nemám vlastní prospěch, to je v dnešní době obdivuhodný výkon, který o našich startérech něco vypovídá. Jste vážně skvělí a v budoucnu u nás v muzeu můžete pak poplácat Naganský expres a hrdě říct: “I díky mně jsi tady!” 

Posádka Velkého přeletu věří, že nastane ještě závěrečný úprk dalších startérů k letadlu. Jsme připraveni a rádi všechny uvítáme na palubě Tupolevu TU-154M “Naganský expres” – i ty příchozí na poslední chvíli! Odletová brána se definitivně zavře ve středu 23. 3. 2016 v 19.05 h. Tak si to nenechte uletět!POZOR – důležité info: Budete-li chtít odměnu zaplatit BANKOVNÍM PŘEVODEM a nikoli kartou či smskou, učiňte tak co NEJDŘÍV, ideálně ještě v pondělí. Bankovní platby, které dorazí na účet Startovače po konci kampaně, tzn. po 19. hodině 23. 3., se nám už nepřipíší a budou se vracet. V úterý a ve středu tedy už pro jistotu plaťte internetovou platbou, PayPalem nebo sms… děkujeme!

Dan Přibáň zdraví VELKÝ PŘELET

Pozor, máme tady BOMBU! Uchystal ji pro nás náš palubní záznamník Míra Oros a jeho airZone.TV ve spolupráci s králem šílenců Danem Přibáněm a jeho trabantím žlutým cirkusem.

“Je hrozně těžký najít někoho, kdo by byl dostatečný hovado na to, abysme ho podpořili my, a vy jste byli jedni z mála, co byli tak neskutečně vyšinutý… že si myslím, že jste ještě větší cvoci než my… protože vám se to nikdy nevrátí!” 😀
 A my říkáme – DÍKY, náčelníku! Za tolik komplimentů v pouhejch devětačtyřiceti sekundách voláme Tebe i celej žlutej cirkus Trabantem napříč kontinenty na další expedici Praha-Kunovice! Na podzim na ‪#Velký přelet vás chceme mít v koloně!

Jo, a Dan Přibáň také přispěl Velkému přeletu nákupem odměny: “Kousek Naganského expresu”
Video: Miroslav Oros / airZone.TV

Petr Kopfstein zdraví VELKÝ PŘELET

I po těch všech příhodách, které jsme už s Velkým přeletem zažili, se neustále objevují nové a nové situace, z nichž si sedáme na zadek a nestačíme zírat. Dnes (11.3.2016) nám například přišel pozdrav až z dalekého Abu Dhabi, kde se na svůj první závod v nejelitnější třídě série Red Bull Air Race připravuje i Čech Petr Kopfstein.

Moc děkujeme Petrovi i jeho týmu za vyjádření podpory, je to pro nás čest a držíme palce v zítřejším závodě i v celé sezóně. Přímý přenos ze závodu můžete sledovat zítra 12.3.2015 od 12 hodin na ČT sportnebo na www.redbullairrace.com

VELKÝ PŘELET odstartoval na Startovači

ODSTARTOVÁNO!

Chvíli po přistání řekl do médií bek nároďáku František Kučera: “Myslím, že to letadlo budou muset trochu poopravit”

Pomozte nám zachránit český AIR FORCE ONE! Podpořte pozemní přepravu letadla TU-154M, které přivezlo zlaté hokejisty z Nagana, do Leteckého muzea v Kunovicích. Chcete “přeletět” z Prahy do Kunovic vládním letadlem? Letadlem, které přivezlo hokejisty z Nagana? Podpořte nás na Startovači a budete moci nastoupit…. Podpořte nás ZDE (naleznete zde navíc i všechny podrobnosti a nejnovější aktuality o průběhu kampaně Velký přelet)!

Krásné ladné tvary Tupolevu TU-154M (1016) vyniknou vždy po startu. (Foto: Jiří Zedka)

O co jde?

O letadlo, o velké dopravní letadlo. Fakt. Jde o ex-vládní speciál, letoun Tupolev TU-154M s registrační značkou 1016, který v barvách České republiky létal s vrcholnými politiky, ale také s vojáky a sportovci. Přesně před osmnácti lety přivezl zlatou hokejovou výpravu z olympiády v Naganu! Neřekneme mu proto jinak než „Naganský expres“. Letadlo je poměrně mladé – bylo vyrobeno v roce 1996, takže letos mu bude právě dvacet. Je to prostě kráska v nejlepších letech. Po svém vyřazení mohl letoun skončit ve šrotu, ale nám se podařilo jeho chmurný osud zvrátit. Letadlo jsme zachránili a teď je chceme dostat do Leteckého muzea v Kunovicích, kde je vystavíme a zpřístupníme veřejnosti. 

Proč potřebujeme vaši pomoc?

Letoun již déle než rok postupně demontujeme na letecké základně Praha – Kbely. Děláme to ve svém volném čase a zcela zadarmo. Demontáž s pomocí přátel a partnerů zvládáme, ale největší oříšek bude představovat  doprava. Letoun již svůj letecký život definitivně dosloužil, takže není jiné cesty, než přeprava po silnici. Bude se jednat o největší přepravu letounu “po zemi” v historii České republiky!  Poslední cesta našeho letadla povede téměř přes celou republiku z kbelského letiště na východní Moravu a bude trvat minimálně dva dny. 

Unikátní přepravní akce bude bohužel také náležitě drahá. Právě proto potřebujeme vaši pomoc. Díky Startovači se můžete projektu účastnit také Vy a na Velký přelet nám přispět. Ba co víc! Budete nesmazatelně zapsáni do historie, protože Vaše jméno bude uvedeno mezi těmi statečnými, kteří nám pomohli zachránit a zpřístupnit veřejnosti jedinečnou technickou památku.

Prosíme, pomozte nám tento unikátní letoun české historie zachránit a přepravit jej do nového domova v Leteckém muzeu v Kunovicích. 

Kapitán Marty a část jeho posádky Velkého přeletu děkuje 24. Základně dopravního letectva Praha – Kbely. A děkuje i VÁM, kteří jste nám přispěli a pomohli: “Pro nás je důležité mít odezvu veřejnosti, jestli ji vůbec nějaké vyřazené letadlo zajímá a zda to naše snažení má smysl. Teď díky startérům víme, že to smysl má. Hrozně nás to nakoplo. Děkujeme, že jste nám pomohli!” (Edit: 24. 2. 2016)

Jaké odměny jsme pro vás nachystali?

Jak jinak, než tématické. Buď s leteckou tematikou, nebo se vztahem k historii “Naganského expresu”. Kromě běžných odměn, jako jsou samolepky, hrnky nebo trička, si zájemci budou moci zakoupit letenku na Velký přelet a jejich jméno zůstane zvěčněno výšivkou na sedačce i po vystavení letadla v muzeu. Hokejoví fandové si mohou připlatit za výrobu speciálního dresu – s jejich vlastním jménem a s číslem sedačky. Techničtí nadšenci možná ocení relikvii v podobě znehodnoceného šroubu z tupolevu. A letečtí fandové si dokonce mohou koupit místo v pilotní kabině.

Výběr z našich odměn: hokejový dres s vaším jménem a číslem, šroubek z “Naganského expresu”, exkluzivní BIO Velká přeletovica, tričko Velký přelet. A spousta dalších. Vyberete si?

Proč je naše letadlo tak výjimečné?

Je to jeden ze dvou posledních letounů TU-154 v České republice. Letoun přepravoval v letech 1996 – 2007 vládní činitele, prezidenty, vojáky AČR na zahraniční mise a sportovce. Je to takový český AIR FORCE ONE. (Foto: Ministerstvo obrany ČR)

Díky olympiádě v Naganu 1998 je ale ještě výjimečnější. Vzpomínáte si, co se stalo přesně před 18 lety, 22. 2. 1998? Přepisovaly se dějiny, aspoň ty hokejové. Český hokejový tým ve finále olympijského turnaje v Naganu porazil Rusko 1:0 a poprvé v dějinách vyválčil olympijské zlato.

O den později se hrdinové vrátili z Nagana do Prahy, celý tým. K týmu, který teď pojila nejen soupiska, ale hlavně euforie, radost a štěstí, teď patřili i další. Stříbrnobronzová lyžařka Katka Neumannová, rodinní příslušníci, trenéři, asistenti, pomocníci. Byl to tým, v němž byly nejen hvězdy, ale také nenápadní a spolehliví dříči. Protože bez těch to nejde.

Tupolev TU-154M “Naganský expres” po přistání (v 19:05H) se zlatým olympijským nákladem v na letišti Praha – Ruzyně 23. 2. 1998. (Foto: ČTK / Třeštík Jan)

Tým tvořili i ti, kteří tenhle zlatý náklad dovezli. Na palubě legendárního letu byla i letecká hvězda – bývalý akrobatický pilot Petr Jirmus. A doslova největším dříčem bylo samotné letadlo. “Náš“ tupolev, tenkrát ještě se značkou OK-BYZ a přezdívaný Zuzana. Chvíli po přistání řekl do médií bek nároďáku František Kučera: “Myslím, že to letadlo budou muset trochu poopravit”.

Ačkoli tenkrát “tůčko“, narozené v Rusku, mělo nárok truchlit za poražené hokejové finalisty z Východu, zachovalo se férově a stalo se důstojným účastníkem zlatých českých oslav. Už to zkrátka nebylo nějaké ruské letadlo, ale naše české tůčko v národních barvách. 

Týmy se však mění a občas je někdo opouští. Přešly zlaté časy českého hokeje a přešly zlaté časy vládních tůček. V roce 2007 dva tupolevy v barvách České republiky dolétaly a zůstaly opuštěně stát na kbelském letišti. O sedm let později se však kolem obou letadel zformoval další tým. Parta nadšenců do letadel, kteří se nechtěli smířit s tím, že by tyhle krásné stroje měly skončit na smetišti dějin. 

I tenhle tým je plný dříčů a bojuje svůj zápas o záchranu letadel už déle než rok….

Pohled na do kabiny posádky na pravé a nefalšované analogové orgie. (Foto: Velký přelet)
Pohled do útrob. Nahoře: kabina posádky a prezidentský salon. Dole: 1. třída, ekonomická třída a toaleta. (Foto: Velký přelet)

Jak jsme na tom?

Letoun stojí odstaven na ploše vojenského letiště Praha – Kbely, postupně jej ve svém volném čase (každý víkend) rozebíráme a připravujeme k pozemnímu transportu. Celý transport by se měl realizovat v průběhu roku 2016. Kdy přesně? To ještě ani my nevíme, přesný termín přepravy upřesníme dle postupu prací na demontážích. Prohlédněte si fotografie postupu demontážních prací – pracujeme víkend co víkend, v létě, v zimě (a v zimě je pořádná kosa!) a už se blížíme do finále.

Takto to vypadá, když si velcí kluci hrají s velkým ocasem kvůli Velkému přeletu… aneb demontáž stabilizátoru. Ta probíhala ve výšce tříposchoďového domu ve stylu aeroalpinistů. Na lanech s dvojím až trojím jištěním. (Foto: Velký přelet)
Už jsou odmontovány tisíce šroubů a následně zdokumentovány, roztříděny dle stavu a uloženy převážně v plátěných pytlíčcích s popisem místa demontáže. (Foto: Viktor Vejvoda)

Bláznivý nápad?

Plátěné pytlíčky na šrouby pro nás šije členka našeho aeroklubu Verča. (Foto: Velký přelet)

Pro mnohé ano. Začínali jsme s nulou, pomohli nám partneři a my se do toho pustili se vší vervou. Přitom nejspíš půjde o největší akci v historii České republiky, co se týká přepravy tak rozměrného leteckého exponátu po silnici v jednom konvoji. Unikátní je rovněž v tom, že náročnou demontáž provádíme bez takových zásahů, které by mohly letadla znehodnotit. To znamená žádné řezání, ale pomalu rozdělávat šroubek po šroubku…

Díky tomu se dala do kupy parta lidí z různých koutů naší i Slovenské republiky, která dělá vše, co je v jejích silách, aby se to obří letadlo dostalo do nového domova a ne do šrotu. Až to převezeme, budeme také něco jako cestovatelé 😉

Stav Naganského expresu před zahájením demontáží… (prosinec 2014, Foto: Velký přelet)
..aneb najdi deset rozdílů. Stav leden 2016 po sejmutí všech tří motorových gondol a svěšení vnějších částí křídel. Foto zachycuje průběh sejmutí stabilizátoru (pro laiky: to je ta věc vzadu nahoře), který dnes už na Naganském expresu neuvidíte. Podařilo se! Čeká nás ale ještě spousta práce. (Foto: Velký přelet) 

Jak jsme se chystali na Startovač?

Abychom na projekt upoutali, nakreslili jsme komiks, který jsme vytiskli a od léta 2015 rozdávali návštěvníkům muzea, “náhodným pocestným” a na benzínkách podél D1 při cestách Kunovice – Praha a zpět apod. Možná máte jeden doma… 

Strana 9 z posledního vydání komiksu. Celý si můžete prohlédnout na našem webu:  Letecké muzeum v Kunovicích

Tak co, poletíte s námi?

Podpořte nás a máte to jisté…

Děkujeme za tu naši TU bandu!

Tupolev TU-154M (1016) “Naganský expres” zachycený při posledním průletu 6. 11. 2007 nad kbelskou základnou před posledním přistáním a odstavením na 24. zDL Praze – Kbely. (Foto poskytl: Karel Burger)

Poděkování

Bez velkých hráčů a bez pomoci sponzorů se žádný zápas nevybojuje. Proto náš tým posílili hráči zvučných jmen, kterým tímto velice děkujeme za veškerou pomoc a podporu.

Obzvláště děkujeme za pomoc a vstřícnost Armádě České republiky, 24. základně dopravního letectva Praha Kbely, Ministerstvu obrany České republiky (MO) a Agentuře hospodaření s nemovitým majetkem (AHNM).

 Na na palubu Velkého přeletu nastoupili:

Page 21 of 24
1 19 20 21 22 23 24

Copyright © 2019. Všechna práva vyhrazena.
Vytvořil Tomáš Hlad & techka s.r.o.

Od roku 2018 sbírka zapsaná v Centrální evidenci sbírek Ministerstva kultury ČR
Od roku 2019 Člen asociace muzeí a galerií ČR