Nebe v Leteckém muzeu v Kunovicích

Exponáty Leteckého muzea v Kunovicích, včetně vládního speciálu Tu-154 M „Naganský expres“, si zahrály v klipu k nové písni skupiny Nebe pojmenované Planý poplach.

S havířovskou kapelou ji nazpívala slovenská zpěvačka Katarína Knechtová. „Okamžitě se nám propojila symbolika neuvěřitelného příběhu Naganského expresu s písní i osudem naší kapely. Bylo nám ctí tam strávit čas. Na konci do toho letadla nastupujeme a symbolicky odlétáme někam, snad do lepších časů,“ okomentoval natáčení v muzeu Petr Harazin, frontman kapely.

Chválíme i za muzeum, protože natáčení klipu měla skupina výborně zorganizované a byla radost s nimi spolupracovat. Navíc v době, kdy k nám nemohli návštěvníci, to byla příjemná změna – vidět mezi letadly nějakou jinou aktivitu, než je práce nás muzejníků.

Kromě Kunovic se klip natáčel také na dalším místě spojeném s letectvím. Tím bylo tehdy liduprázdné letiště v Mošnově. „Je to obraz doby a zároveň metafora našich životů i společnosti jako celku,“ okomentoval klip plný nezvykle opuštěných prostor kytarista a manažer kapely v jedné osobě Štěpán Petrů.

Havířovská skupina Nebe při natáčení videoklipu k písni Planý poplach v interiéru „Naganského expresu“

Se singlem a klipem kapela Nebe zároveň vypouští i celé nové EP s názvem Než v tom zůstaneme sami, které je zároveň první deskou, již skupina nahrála v současné sestavě. Kapela sama písně na ní označuje jako dosud nejsilnější, které kdy nahrála. To potvrzuje také Katarína Knechtová. „Když mi Petr poslal píseň, hned jsem věděla, že do toho chci jít. Už dávno se mi nestalo, že bych slyšela tak dobře složenou píseň, s takovou symbiózou hudby a textu,“ nechala se slyšet.

Katarína Knechtová a Let L-610 v Leteckém muzeu v Kunovicích při natáčení klipu k písni skupiny Nebe “Planý poplach”

„Nová deska je pro mě především talisman, ve kterém je skrytá absolutní svoboda umění i slova. Najdete na ní country, gospel, pop, odkaz na pandemické období i více než pětiminutovou baladu. Ve všech písních odkrýváme kus svého nitra, všechno dobré i zlé, čím si naše parta prošla,” dodává Harazin.

Křest nového EP bude skupina Nebe živě vysílat prostřednictvím livestreamu na instagramu a facebooku v pondělí 28. 6. 2021, ve 20:15 hodin přímo z Leteckého muzea v Kunovicích.

Havířovská skupina Nebe při natáčení videoklipu k písni Planý poplach v křídle „Naganského expresu“

Slavnostní odhalení “Šedivky “se blíží

V expozici Leteckého muzea v Kunovicích přibude další atraktivní exponát. V úterý 29. 6. 2021 v 15:00 zde za přítomnosti vzácných hostů proběhne slavnostní odhalení stíhacího letounu MiG-21 MF (takzvané šedivky), který v uplynulém roce kunovičtí muzejníci pečlivě zrestaurovali. Chtěli jsme letadlu navrátit podobu, v jaké létal na začátku devadesátých let, kdy skončila jeho aktivní služba u armády, a věřím, že se nám to povedlo. Jeden MiG-21 už v muzeu máme, ten ale patří mezi první verze tohoto ikonického letounu. Šedivky byly naopak nejmodernější verzí, kterou československé letectvo provozovalo, a několik z nich u nás po částečné modernizaci létalo až do roku 2005, kdy je nahradily Gripeny. Naši návštěvníci tak získají skvělou příležitost prohlédnout si, jak se ‚jednadvacítka’ během let proměnila. Moc se na to těšíme.

Stav při zahájení restaurování šedivky. (Kunovice 27. 7. 2020)

Muzeu s náročným restaurátorským zásahem velmi pomohly významné společnosti českého leteckého průmyslu, jejichž zástupci se slavnostního odhalení osobně zúčastní. Velmi důležitá pro nás byla podpora ze strany společnosti Aircraft Industries, která nám pro renovaci letounu poskytla potřebné zázemí, a státního podniku LOM Praha, od nějž jsme pro letoun získali originální trysku, která byla posledním velkým dílem, jenž nám k dokončení projektu chyběl. Obě společnosti si zaslouží náš obrovský dík a je nám ctí, že se s námi budou podílet i na slavnostním odhalení.

Montáž posledního chybějícího dílu – trysky , kterou muzeu k dokončení kompletnosti šedivky poskytl LOM Praha s.p.

„Šedivky“ byly posledními MiGy 21 MF dodanými do Československa a své jméno získaly díky charakteristickému světle šedému zbarvení. Tento konkrétní letoun č. 5612 byl vyroben v leteckému závodu v Gorkém (dnes Nižném Novgorodu) v září roku 1975 a ještě téhož roku byl dodán do Československa. Nejdříve sloužil v Českých Budějovicích, odkud byl v červenci roku 1989 přesunut na základnu v Brně a o něco později pak do Náměště nad Oslavou, Mošnova a Přerova. Vyřazen z armády byl v listopadu 1993 v Plzni. Kunovické muzeum letoun získalo od Technického muzea v Brně, v jehož sbírkách byl stroj od roku 2004, a to výměnou za jeden z prvních sériových letounů L-410 Turbolet.

Stav před dokončením šedivky. (Kunovice 22. 6. 2021)

Partneři projektu:

Do muzea se vrátí legendární Čmelák

Do expozice Leteckého muzea v Kunovicích se brzy vrátí legendární letoun Z-37 Čmelák. V Kunovicích vyráběné zemědělské letadlo, známé například z filmu Vesničko má středisková, ukrývalo muzeum několik let ve Střední škole letecké. Nyní jej však díky dotaci od Ministerstva kultury čeká rozsáhlá a náročná oprava a po ní opětovné vystavení.

Letoun chceme uvést do původní podoby, kterou měl na konci šedesátých let při svém dodání do východního Německa, kde celou svou kariéru létal. Restaurátorský zásah nebude vzhledem k rozsahu prací a jejich časové náročnosti jednoduchý. Práce na letadle plánujeme dokončit ještě letos a v příští sezóně se už budeme moci s tímto žlutým krasavcem pochlubit veřejnosti. Půjde navíc o jediné letadlo v naší expozici, které ponese jiné než české značení.

Ministerstvo kultury přispělo na opravu letadla v rámci programu ISO II/ D – Preventivní ochrana před nepříznivými vlivy prostředí 360 tisíc korun. Je to už druhá dotace, kterou jsme od Ministerstva kultury letos získali. Velmi si této podpory vážíme.

Restaurovaný letoun Z-37 DDR-SNK byl rekordmanem mezi „klasickými Čmeláky“.  Ač byla životnost letounu původně plánována na 5 000 letových hodin, díky pečlivému servisu v tehdejší NDR jich tento kus strávil ve vzduchu celkem 7 280.

V dubnu 1984 Čmeláka do muzea přeletěl z tehdejší NDR legendární zkušební pilot Stanislav Sklenář
Čmelák DDR-SNK v péči učňů Střední školy letecké v Kunovicích.

NOVÉ EXPONÁTY díly do letadel

Součástí našich sbírek se nově staly součástky a letecké přístroje, které některá naše letadla postrádala, nebo které poslouží jako náhradní díly. Muzeu je darovala společnost Technicko-komerční centrum, a. s.

Vedení i zaměstnancům Technicko-komerčního centra patří za předání dílů do muzejních sbírek a za skvělou spolupráci náš velký dík.

Děkujeme!

Muzeum otevřeno!

Od pondělí 26. dubna 2021 je možné navštívit expozici muzea.

Moc se těšíme na Vaši návštěvu!

Více o otevírací době zde

NÁVŠTĚVNÍ ŘÁD NOUZOVÉHO PROVOZU OPATŘENÍ PROTI ŠÍŘENÍ ONEMOCNĚNÍ COVID-19

(Platný od 26. 04. 2021 do odvolání)

UPOZORNĚNÍ PRO NÁVŠTĚVNÍKY

ZÁKAZ VSTUPU MAJÍ

DOPORUČENÍ

Aktuální informace naleznete na stránkách ministerstva zdravotnictví www.koronavirus.mzcr.cz

Letecké muzeum v Kunovicích získalo svou první státní dotaci

Letecké muzeum v Kunovicích získalo svou první státní dotaci v rámci dotačního programu Kulturní aktivity – Podpora projektů spolků a pobočných spolků podporující kulturní aktivity v oblasti ochrany movitého kulturního dědictví, muzeí a galerií dostalo od Ministerstva kultury České republiky ve výši 119.000 korun. 

Finanční prostředky budou poskytnuty na vybudování edukativní interaktivní zóny pro děti, tedy na projekt, který už delší dobu připravujeme. Naším cílem je udělat návštěvu muzea pro děti zábavnější, hravou formou jim předat informace o tom, jak létající stroje fungují, a zároveň v nich vzbudit zájem o letectví.

Vizualizace zóny (Věra Polanecká)

Zónu bude tvořit malé letadlo s funkčními kormidly, odpočinkové letadlo (sloužící jako skrýš a herna) a dětský záchranářský vrtulník v reálné kamufláži, který bude středobodem zóny. To vše pak bude doplněno ještě o výukové interaktivní tabule.

Při budování zóny využijeme fragmenty skutečných letadel, které muzeu věnovala kunovická Střední škola letecká. Tyto části letadel bude nutné nejen zrestaurovat, ale i upravit tak, aby splňovaly přísné bezpečnostní předpisy.

Z dotace máme velikou radost, protože nám pokryje 70 % nákladů na dokončení projektu a my tak budeme moci zónu pro naše dětské návštěvníky otevřít ještě letos. V této nelehké době je to pro naše muzeum veliká pomoc.

Děkujeme

NOVÝ EXPONÁT tryska M13

Novým přírůstkem do našich sbírek se stala výstupní tryska M13 patřící k leteckému motoru R-13 –tedy srdci MiGu-21 MF. Trysku nám prostřednictvím svého ředitele Jiřího Protivy předal LOM Praha s.p.

Tento díl je důležitou součástí probíhající renovace naší „šedivky“, jak se posledním dodaným MiGům-21 MF kvůli jejich zbarvení přezdívalo. Hotovou „jednadvacítku“ bychom i za účasti zástupců LOM Praha s.p. rádi představili na konci letošního května.

Předání trysky muzeu 15. 3. 2021 v LOM PRAHA s.p., vlevo Martin Hrabec, ředitel Kunovického muzea a vpravo Jiří Protiva, ředitel státního podniku LOM PRAHA s.p.
(Foto: LOM Praha s.p.)

Vedení podniku i všem zaměstnancům, kteří se na předání podíleli, za jejich vstřícnost moc děkujeme. Je nám ctí, že můžeme spolupracovat s tak významnou institucí, která má na starost nejen opravy a modernizace armádní letecké techniky, ale také výcvik nových vojenských pilotů.

Tiskovou zprávu státního podniku LOM Praha najdete zde

Jak-40 konečně “přistál” v muzeu

Přeskok bývalého „vládní letounu“ z letiště Kunovice do Leteckého muzea v Kunovicích dopadl více než na výbornou.

V sobotu 13. února odstartoval po sedmé hodině ráno k poslednímu pozemnímu “přeskoku” z letiště Aircraft Industries v Kunovicích Jakovlev Jak-40 (0260) s cílem umístění v muzeu. I když panovaly obavy, jestli se s nízkým a širokým Jakem podaří bez většího zádrhele prokličkovat až do nové expozice, obavy se brzy rozplynuly. Původní plány počítaly s tím, že cesta zabere nejméně hodinu, spíše dvě. Ovšem celý tým byl připravený a se skvělým šoférem tahače/traktoru to zvládl za pouhých padesát minut – od zapřažení, až po zaparkování letounu na vyznačeném místě. V muzeu tedy Jak-40 “přistál” na svém připraveném stání už před osmou hodinou ranní.

Video z přesunu vyrobil Míra Oros z Airzone.TV. Nechybí ani vzdušné a časosběrné záběry.

Rádi bychom poděkovali za úspěšně zvládnutou akci…

Děkujeme!!!

(Foto: Jan Lekeš)

„Přeskok“ vládního speciálu do Leteckého muzea v Kunovicích

Jak-40 (0260) se opět vydává na cestu – tentokrát po zemi

 Bývalý „vládní letoun“ Jak-40, který loni 15. října provedl své poslední přistání na letišti v Kunovicích, by se měl tento víkend opět vydat na cestu. Tentokrát ho čeká pozemní „přeskok“ z letištní plochy do areálu muzea, kde bude vystaven vedle dalšího VIP letounu – stroje Tu-154 M přezdívaného „Naganský expres“.

Pro přesun je nutné, aby zem v muzeu dostatečně promrzla a letadlo se do ní nebořilo. Podle předpovědi počasí mají mrazy kulminovat tento víkend, a proto jsme jako první termín transportu stanovili sobotu 13. února. Letoun by měl z letiště Aircraft Industries v Kunovicích „odstartovat“ už v 7:00 ráno.

Jsme velmi rádi, že nám společnost Aircraft Industries vyšla při realizaci projektu vstříc. Bez jejich podpory a pomoci v podobě poskytnutí odstavné plochy by se nám tohle letadlo do muzea nejspíš dostat nepodařilo.

I když je trasa přesunu dlouhá jen necelé dva kilometry, nepůjde o jednoduchou cestu. Na trase je několik plotů a bran, které pro nás představují komplikaci. Vzhledem k tomu, že má Jak křídla poměrně blízko u země, bude mezi nimi a plotem většinou jen pár centimetrů. Věříme ale, že jsme vše správně propočítali a že se nám letadlo podaří do muzea protáhnout bez vážných problémů.

Transportem Jaku ovšem přesuny v muzeu neskončí. Abychom mohli nové letadlo do muzea převézt, museli jsme většinu areálu vyklidit. Takže jakmile náš nový exponát zaparkujeme, pustíme se do přesunu ostatních letadel. Zároveň se rozestavení exponátů oproti minulému roku mírně změní.

Letoun Jak-40 je malý sovětský dopravní letoun, jehož prototyp poprvé vzlétl v roce 1966. V Československu tato letadla létala jak u armády, tak u ČSA a ministerstva vnitra. Tento konkrétní stroj byl ze Sovětského svazu dodán pro potřeby tehdejšího Leteckého oddílu Federálního ministerstva vnitra v roce 1979, kde s imatrikulací OK-BYK létal až do roku 1998. Poté byl převeden ke Vzdušným silám AČR. Z aktivní služby byl slavnostně vyřazen 2. září 2020 a následně jej získalo Technické muzeum v Brně, které nám ho dlouhodobě zapůjčilo.

Foto: Eva Řezáčová, Technické muzeum v Brně

PF 2021

Page 11 of 24
1 9 10 11 12 13 24

Copyright © 2019. Všechna práva vyhrazena.
Vytvořil Tomáš Hlad & techka s.r.o.

Od roku 2018 sbírka zapsaná v Centrální evidenci sbírek Ministerstva kultury ČR
Od roku 2019 Člen asociace muzeí a galerií ČR