- Listopad - Březen ZAVŘENO
- Letecká 1383, Kunovice
Letecké muzeum v Kunovicích mělo ve čtvrtek 21. října tu čest přivítat vzácnou návštěvu. V doprovodu vedení města Kunovice v čele se starostou Pavlem Vardanem a místostarostkami Martinou Kozelkovou a Martou Poláškovou do muzea zavítali velvyslanec Japonska v České republice Suzuki Hideo a český velvyslanec v Norsku a na Islandu Jaroslav Knot, kteří Kunovice navštívili v rámci své pracovní cesty po jižní Moravě.
Velvyslance a zástupce města provedl a výklad o vystavených letadlech poskytl ředitel muzea Martin Hrabec. Nechyběla ani návštěva takzvaného „Naganského expresu“, ex-vládního stroje Tu-154 M, kterým v roce 1998 do Česka přiletěli vítězní hokejisté z olympiády v japonském Naganu. Japonský velvyslanec velmi ocenil správně napsanou přezdívku stroje, která je v japonštině vyvedena na jedné z podvozkových gondol, i dochované příběhy ze samotného památného letu. Oba velvyslance pak pobavilo kunovické „neviditelné letadlo“.
„Jsem rád, že jsem se mohl dozvědět více o českém letectví, moc se mi tu líbilo,“ okomentoval expozici muzea velvyslanec Suzuki. Návštěvu muzea si užíval také Jaroslav Knot. „Chodíval jsem sem už jako malý kluk, takže toto místo dobře znám. Bylo příjemné se sem zase vrátit,“ sdělil. Na závěr návštěvy se pak oba pánové podepsali do pamětní knihy a od muzejníků dostali na památku model „Naganského expresu“ s věnováním.
Byla to první oficiální návštěva takto vysoce postavených diplomatů v kunovickém muzeu. Bylo nám velkou ctí přivítat u nás tak významné hosty a jsme velmi rádi, že se jim v muzeu líbilo.
Naše muzeum získalo darem tyto a další úžasné modely, jejichž autorem byl pilot MiGu 15, Su-7 a Il-14 pplk. Jiljí Horák.
Jde o takřka 700 letadel různých typů i měřítek, včetně miniaturních!Naše velké díky za jejich darování a za velikou vstřícnost a trpělivost při realizaci jejich převzetí v Praze si zaslouží Eva a Simona Holecovy, dcera a vnučka pana podplukovníka.
Děkujeme!
Ukázka některých z nich:
Wellington byl jejich osud – to je název nové publikace Daniela Ševce. Kniha v sobě nese životní příběh Sgt Jaromíra Drmelky, pilota 311. čs. bombardovací perutě RAF, který zahynul v Anglii při jedné z hlídek zaměřených na “lov ponorek”. Rodina letce žije v Kunovicích a na místním hřbitově naleznete také jeho kenotaf.
Na křest knihy, výstavu artefaktů ze života pilotů RAF a několik přednášek se můžete těšit ve dnech 11. – 13. listopadu ve Společenském sále Panského dvora v Kunovicích.
14:00–18:00 hodin – Výstava artefaktů ze života pilotů RAF
Komentovaná výstava. K vidění budou četné artefakty denní potřeby, výstroje letců, uniforem československých i britských, modelů letadel zasvěcených jednotlivých letcům, dobových dokumentů, map, navigačních pomůcek, ukázek bojových hlášení a mnoho dalšího.
18:00 hodin – Přednáška „Život letce za I. republiky“
Dozvíte se, jak se adepti letectví stávali skutečnými letci, ujasníte si jednotlivé funkce v letectvu a zjistíte vše o životě letce za první republiky. Debatováno bude také téma připravenosti republiky na obranu na konci roku 1938.
14:00–18:00 hodin – Výstava artefaktů ze života pilotů RAF
9:00–18:00 hodin – Výstava artefaktů ze života pilotů RAF
9:00–9:30 hodin – Úvodní slovo k otevření výstavy: „Kdo byli čs. letci v RAF“
10:00 hodin – Přednáška na téma: „Záchranné prostředky“
Přednáška se zaměří na představení pomůcek, které měl pilot RAF k dispozici v letounu pro svou záchranu. Vyzdviženy budou některé osudy letců, tedy konkrétní okamžiky v jejich válečných životech, kdy museli těchto záchranných prostředků použít a jak to s nimi dopadlo.
13:00 hodin – Veřejná přednáška na téma: „WAAF, aneb i ženy sloužily…“
Přednáška se zaměřuje na ženy, které sloužily v ženských leteckých pomocných sborech. Součástí přednášky bude scénka – briefing, úvodní hodina v pilotním výcviku ATA.
15:00–15:20 hodin – „Ukázka leteckého briefingu bombardérů“
Scénka vám ukáže, jak mohl vypadat letecký briefing – tedy předletová příprava pro osádky. Zjistíte, jaké informace se osádka dozvěděla od zpravodajského důstojníka, meteorologa nebo šéfmechanika. Tyto informace se mohli dozvídat i naši letci u 311. čs. bombardovací perutě RAF.
16:00 hodin – Slavnostní křest knihy „Wellington byl jejich osud“ autora Daniela Ševce
Úvod ke knize. Krátké shrnutí o tom, kdo byli čs. letci v britském Královském letectvu a jakými cestami museli projít, než se dostali do boje o znovu osvobození své vlasti. Představení období, ve kterém žil a bojoval Jaromír Drmelka a 311. čs. bombardovací perutě, její bojové náplně.
17:00 hodin – Autogramiáda
Program je určen široké veřejnosti.
Srdečně vás zvou pořadatelé.
Restaurování letadla je umožněno díky finanční podpoře od Ministerstva kultury České republiky a probíhá ve spolupráci se společností Aircraft Industries, a.s. a poradcem Petrem “Chmell” Chmelíkem z Plzně.
Moc děkujeme za pomoc!
Expozice Leteckého muzea v Kunovicích se brzo rozšíří o další exponát – sovětský stíhací letoun MiG-23 MF, který do muzea zapůjčí státní podnik LOM PRAHA.
Smlouvu o výpůjčce 13. září přímo v muzeu podepsali ředitel státního podniku Jiří Protiva a ředitel muzea Martin Hrabec. „Jde o pokračování naší spolupráce, kterou jsme se státním podnikem LOM PRAHA naplno rozjeli začátkem letošního roku. Je nám velkou ctí, že můžeme spolupracovat s tak významnou a špičkovou institucí,“ dodal k podpisu smlouvy Hrabec.
Ředitel LOM PRAHA Jiří Protiva k tomu dodává: „Tímto počinem posilujeme spolupráci s kunovickým leteckým muzeem a já jsem za to velice rád. Nejenže tím zachraňujeme další bývalý stroj čs. letectva, ale nepochybně tím potěšíme mnohé letecké nadšence vojenské historie.“
Letoun se v současné době nachází v areálu LOM PRAHA v pražských Malešicích. Nejprve ho proto budou muset kunovičtí muzejníci demontovat a následně jej bude čekat přeprava do Kunovic, kde letadlo nejdříve projde nutnými opravami a konzervací a po sestavení bude vystaveno v řadě s ostatními MiGy. Návštěvníci by se pak měli s letounem poprvé seznámit příští rok na jaře.
Stroj MiG-23 MF trupového čísla 7184 bude prvním letounem v kunovickém muzeu, který patří do takzvané třetí generace stíhacích letounů, a zároveň také prvním s měnitelnou geometrií křídla. „Pro naše muzeum jde o opravdu důležitý stroj. Nejenže díky němu budeme moci návštěvníkům představit další důležitou leteckou technologii, tedy měnitelnou geometrii křídla, ale zároveň jde o důležitý typ letounu ve výzbroji někdejšího československého letectva. Bude u nás navíc reprezentovat žateckou leteckou základnu, kde letoun sloužil u 11. stíhacího leteckého pluku a odkud zatím žádné letadlo nemáme. Jde tak o významný přírůstek do naší současné sbírky,“ hodnotí význam letadla pro muzeum Hrabec.
Letoun MiG-23 vznikl na přelomu šedesátých a sedmdesátých let jako nástupce známějšího MiGu 21. Oproti němu byla „třiadvacítka“ schopna svým radarem zaměřit i cíle proti pozadí země, případně cíle za hranicí viditelnosti. Nakonec se ale oba typy vyráběly souběžně a například v českém letectvu byly poslední MiGy 21 vyřazeny dokonce později než jejich „nástupci“. Důvodem byla náročná údržba a nižší spolehlivost konstrukčně složitého MiGu 23.
Verze MF byla exportní stíhací verze MiGu 23, která byla do Československa dodávána letech 1978–1979. Tyto letouny u nás sloužily v rámci jednotek protivzdušné obrany státu. Primárně byly sice určeny ke stíhacím úkolům, dokázaly ale útočit i na pozemní cíle. Prakticky souběžně s verzí MF byly do ČSSR dodávány také útočné MiGy 23 BN a cvičné stroje verze UB. V osmdesátých letech k nim pak přibyla ještě výkonnější stíhací verze ML. Verze MF ukončila službu u českého letectva v roce 1994, poslední MiGy 23 pak byly v Česku vyřazeny v roce 1998. Některé armády ve světě (africké země, Kuba, KLDR) je však stále provozují.
Stroj s číslem 7184 byl posledním MiGem 23 verze MF dodaným do Československa. Spolu s dalšími dvěma stroji přilétl ze SSSR 3. prosince 1979. Během své aktivní kariéry sloužil na letištích v Bechyni, Českých Budějovicích a v Žatci v rámci 1. a 11. stíhacího leteckého pluku, které patřily k jednotkám PVOS. K vyřazení letounu pak došlo na konci června roku 1994 a v majetku LOM PRAHA s.p. byl od roku 1996.
Text: Lukáš Skládal a Pavel Lang
Foto: archiv Letecké muzeum Kunovice a LOM PRAHA s.p.
V sobotu 2. října nás můžete potkat v Kroměříži, kam vyrážíme na Den uniformovaných sborů. Představíme tam některé menší artefakty z našeho depozitáře a z depozitáře leteckého muzea Malohostovice. Nachystáno máme také jedno překvapení.
Ve dnech 30. 8. až 4. 9. 2021 proběhlo v Leteckém muzeu v Kunovicích, konkrétně v letadle Tu-154 M přezdívaném „Naganský expres“, natáčení krátkého absolventského snímku režiséra a scénáristy Petra Januschky Ostrov svobody. V konverzačním dramatu odehrávajícím se v roce 1983 na palubě letadla mířícího z Prahy do Havany ztvárňují hlavní role Jiří Mádl a Judit Bárdos.
Interiér Tupolevu v něm hraje roli letounu Iljušin Il-62 na lince z Prahy do Havany. Na jeho palubě se potkávají dva mladí lidé před třicítkou – Jindřich (Jiří Mádl) a Eva (Judit Bárdos). Oba vzpomínají na pionýrský tábor, kde se ve třinácti letech poznali, a jejich stará náklonnost rychle ožívá. Škádlí se a polemizují o tom, co je skutečné dobrodružství a opravdová svoboda a každá odpověď, pohled či letmý dotek upevňují pouto, které mezi nimi znovu vzniká. Po romantické noci ale přichází chladné ráno nad Atlantikem, které oba nečekaně postaví před fatální životní rozhodnutí.
Studentky a studenti ateliéru Audiovizuální tvorba natáčení filmu připravovali přes tři roky ve spolupráci s pedagogy Fakulty multimediálních komunikací Univerzity Tomáše Bati ve Zlíně, externími spolupracovníky i dramaturgy z České televize, která patří mezi partnery projektu a později film také uvede v rámci svého vysílání. Původně mělo natáčení proběhnout už v roce 2020, kvůli pandemické situaci ale muselo být dvakrát odloženo.
„Pro studentský snímek neobvykle dlouhá fáze vývoje a preprodukce se projevila na vysoké kvalitě a dobové věrnosti celého projektu. Scénář konzultovali vysoce kvalifikovaní dramaturgové z řad interních pedagogů, externistů i nejvíce oceňovaných dramaturgů veřejnoprávní televize,“ uvádí výkonný producent snímku František eF. Horvát.
„Věřím, že náš dlouho připravovaný film může být divácky atraktivním dílem, které složité téma nezjednoduší a na jehož konci zvítězí, i přes všechny následky, láska. A to nikoli nad svobodou, ale spolu s ní,“ okomentoval film režisér Petr Januschka.
Prioritou našeho muzea je zachování všech exponátů, které se nacházejí v našich sbírkách i pro další generace.
Je nutné je chránit před vlivem různých živlů – přírodních i kriminálních. Proto nás nesmírně těší a máme velkou radost z toho, že nám Ministerstvo kultury ČR poskytlo letos již třetí dotaci, tentokráte na instalaci zabezpečovacího a protipožárního systému a rozšíření kamerového systému.
Celková dotace ve výši 111 000 Kč pochází z programu Integrovaný systém ochrany movitého kulturního dědictví – zabezpečení objektů, v nichž jsou uloženy předměty movitého kulturního dědictví, bezpečnostními systémy a mechanickými zábranami. Muzeum se na celém projektu spolupodílí částkou 48 725 Kč.
Je pro nás ctí a velkou motivací do dalších projektů, také to, že ministerstvo naši žádost schválilo v celé požadované výši, jelikož to není pravidlem.
Děkujeme tímto Ministerstvu kultury za to, že nám pomáhá s rozvojem muzea a ochranou a zabezpečením významné a cenné sbírky!
Tým leteckého muzea
(Moc díky i Vám, Věrko!)
Mezi letadly si tak návštěvníci mohou prohlídnout americké vozy i klasické “padesátkové” silniční křižníky inspirované leteckým designem. K tomu všechny čeká hodně lesku, chromu a typické brumlání objemných mnohoválců. Muzeum „provoní“ starou dobrou vůní oleje a benzínu. A protože se nejedná pouze o výsadu mužů, tak se svými plechovými miláčky přijedou i krásné a milé dámy ve stylovém oblečení.
Jste srdečně zváni!
Budeme se na Vás těšit.
Tým LMKU
*Při nepříznivém počasí (déšť) se akce přesune na náhradní termín! Děkujeme za pochopení.
Po desetiměsíční náročné renovaci byl v úterý 29. 6. 2021 v 15:00 za účasti partnerů a fanoušků slavnostně odhalen stíhací letoun MiG-21 MF (5612)”Šedivka”
Moc děkujeme Jiřímu Kučerovi z Malohostovic za obrovskou podporu a skvělou spolupráci. Děkujeme vedení a zaměstnancům společností Aircraft Industries, a.s. a LOM PRAHA s.p. za pomoc, kterou nám při realizaci tohoto projektu poskytly!
Na renovaci letounu bylo odpracováno přes 2000 hodin.
Galerie foto: Jan Lekeš
Letecká 1383
686 04 Kunovice
Czech Republic
Od roku 2018 sbírka zapsaná v Centrální evidenci sbírek Ministerstva kultury ČR
Od roku 2019 Člen asociace muzeí a galerií ČR
